Der Dauerpower-Wechselrichter, entwickelt vom Fraunhofer IZM in Zusammenarbeit mit Porsche und Bosch, ist ein revolutionäres Gerät, das in Elektroautos zum Einsatz kommt. Mit seiner beeindruckenden Spitzen-Effizienz von 98,7% und seiner kompakten Bauweise ermöglicht er eine Leistung von 600 Kilowatt, was etwa 815 PS entspricht. Durch die Verwendung von Siliziumkarbid-Transistoren und einem innovativen Kühlsystem sorgt der Wechselrichter für eine hohe Effizienz und optimale Betriebstemperaturen.
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Siliziumkarbid-Transistoren ermöglichen geringere Modulinduktivität und höhere Temperaturbeständigkeit
Der Dauerpower-Wechselrichter verwendet Siliziumkarbid-Transistoren, um eine geringere Modulinduktivität von 1,1 Nanohenry zu erreichen. Im Gegensatz zu herkömmlichen Siliziumtransistoren bieten Siliziumkarbid-Halbleiter eine höhere Temperaturbeständigkeit, geringere Halbleiterkapazitäten und einen reduzierten Durchlasswiderstand.
Durch den Einsatz von Siliziumkarbid-Transistoren und DC-Link-Kondensatoren mit PolyCharge NanoLam-Technologie wird der Dauerpower-Wechselrichter besonders effizient. Die Schalt- und Leitverluste werden erheblich reduziert, was zu einer verbesserten Energieeffizienz führt. Das kompakte Design des Systems ermöglicht eine kostengünstige Massenproduktion und eine hohe Leistungsdichte. Durch das Leiterplattenembedding wird die Streuinduktivität reduziert und das Schalten beschleunigt, was wiederum die Verluste im Halbleiter weiter minimiert. Diese Technologie ermöglicht somit einen effizienten und wirtschaftlichen Betrieb von Elektrofahrzeugen.
Innovatives Kühlsystem sorgt für optimale Wärmeabfuhr beim Wechselrichter
Der Dauerpower-Wechselrichter ist mit einem innovativen Kühlsystem ausgestattet, das aus einem 3D-gedruckten Kupferkühlelement und einer effizienten Wasserkühlung besteht. Das Kupferkühlelement ermöglicht eine optimale Wärmeabfuhr und verwendet Silbersinterverbindungen für eine optimale thermische Integration. Die Wasserkühlung, die im Aluminium-3D-Druck-Verfahren hergestellt wird, sorgt für eine gleichmäßige Verteilung des Drucks im System und weist einen äußerst geringen Druckabfall auf. Dadurch bleibt die Temperaturdifferenz zwischen dem Gehäuse und dem Kühlmedium auch unter hoher Belastung gering und gewährleistet eine optimale Betriebstemperatur.
Revolutionäre Leistungsdichte: Der Dauerpower-Wechselrichter setzt neue Maßstäbe
Der Dauerpower-Wechselrichter zeichnet sich durch seine hohe Leistungsdichte aus und leistet mit 200 kVA pro Liter das Zwei- bis Vierfache im Vergleich zu herkömmlichen Elektroautos. Dadurch ermöglicht er den Einsatz von kleineren Umrichtern in zukünftigen Hochleistungs-Elektrofahrzeugen. Die hohe Modularität des Wechselrichters ermöglicht einen einfachen Austausch oder eine Wartung einzelner Komponenten, was Ressourcen spart und die Nutzungsdauer der Fahrzeuge verlängert.
Revolutionärer Wechselrichter setzt neue Maßstäbe in der Elektromobilität
Der Dauerpower-Wechselrichter ist ein wegweisendes Produkt für die Elektromobilität. Mit modernster Halbleitertechnik, optimierter Kühlung und hoher Leistungsfähigkeit setzt er neue Maßstäbe in Sachen Leistung, Effizienz und Nachhaltigkeit. Dank der Unterstützung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz sowie der Zusammenarbeit mit renommierten Unternehmen wie Porsche und Bosch konnte dieses innovative Projekt erfolgreich umgesetzt werden.
Neue Technologie für Elektroautos: Vorstellung des Dauerpower-Wechselrichters auf der PCIM Europe
Besuchen Sie die PCIM Europe vom 6. bis 8. Mai und erfahren Sie aus erster Hand mehr über den Dauerpower-Wechselrichter. Dominik Seidenstücker wird Ihnen am Stand des Fraunhofer IZM die technischen Innovationen präsentieren. Werfen Sie einen Blick auf den zukunftsweisenden Antriebsumrichter mit seinen eingebetteten Leistungsmodulen und dem innovativen Zwischenkreiskondensator und entdecken Sie die Vorteile dieser neuen Technologie für die Elektromobilität.
Revolutionärer Wechselrichter ermöglicht hohe Leistung und Effizienz
Hocheffizienter Dauerpower-Wechselrichter für Elektroautos entwickelt
- Ein phasiger Antriebsumrichter ist eine elektronische Vorrichtung, die verwendet wird, um die Energie aus einer Stromquelle in eine geeignete Form für den Antrieb eines Motors umzuwandeln
- SiC-Halbleiter zeichnen sich durch hohe Temperaturbeständigkeit, geringe Halbleiterkapazitäten und reduzierten Durchlasswiderstand aus
- Der Power Core des Wechselrichters hat ein Volumen von etwa 3 Litern
- Der Dauerpower-Wechselrichter basiert auf einer Spannung von 800 bzw. 1200 V
- Der Wechselrichter bietet eine konstante Leistungsabgabe von fast 600 Kilowatt
- Der Wechselrichter erreicht eine beeindruckende Spitzenleistung von 720 Kilowatt
- Der Wechselrichter weist eine hohe Leistungsdichte auf und kann 200 kVA pro Liter liefern
- Der Wechselrichter zeichnet sich durch eine außergewöhnlich hohe Effizienz von 98,7% aus
